O cantor Rick, da dupla com Renner, morreu na queda de um helicóptero na Serra Catarinense. O Corpo de Bombeiros confirmou as mortes nesta terça-feira (22), pouco depois de localizar os destroços da aeronave e cinco corpos. Não houve sobreviventes.
Estavam no helicóptero o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares e o piloto, que não teve o nome divulgado. A identidade do quinto ocupante ainda não havia sido informada.
A aeronave havia partido de Porto Belo, no litoral norte de Santa Catarina, com destino a São Joaquim, mas não chegou ao local previsto. As buscas começaram na segunda-feira (21) e avançaram pela madrugada, em uma área de relevo acidentado, com cânions e trechos de mata fechada. Drones equipados com sensor térmico foram usados na operação, que também reuniu Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, Defesa Civil, Força Aérea Brasileira (FAB), equipes da prefeitura e voluntários.
Investigação
A Polícia Científica fará o recolhimento dos corpos, que serão encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) em Santa Catarina. A confirmação formal das identidades dependerá de laudos periciais e do reconhecimento por familiares.
A apuração da causa da queda ficará a cargo do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). O trabalho inclui a análise da rota da aeronave e dos destroços da fuselagem e pode levar meses.
O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) havia previsto tempestades fortes para a região no dia do voo. Durante as buscas, as equipes consideraram a possibilidade de um desvio de rota provocado pelas condições meteorológicas, mas essa hipótese não foi confirmada.
O helicóptero era um Bell 430, de prefixo PP-MGR, fabricado em 2001. A aeronave tinha capacidade para um piloto e sete passageiros. O registro na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estava regular, com certificação válida até 11 de agosto de 2027.
A aeronave pertence à JTA Empreendimentos e Urbanismo, que informou tê-la emprestado a Avelar e Rick, descritos como amigos próximos do proprietário da empresa.
