ANDØYA, NORUEGA — O foguete Spectrum, da startup alemã Isar Aerospace, alcançou a órbita neste sábado, 5, na segunda tentativa de lançamento. A missão partiu da base de Andøya e levou cinco pequenos satélites e um experimento ao espaço.
O voo foi o primeiro lançamento orbital comercial privado realizado a partir da Europa continental. Com o resultado, a Isar passa a integrar o grupo de empresas que buscam oferecer uma alternativa europeia para o envio de satélites, em um mercado dominado por companhias como a SpaceX, de Elon Musk.
“Fizemos história. Apenas no nosso segundo voo, tornámo-nos a primeira empresa espacial comercial da Europa a colocar satélites em órbita”, afirmou a Isar Aerospace em uma publicação no Instagram.
A capacidade própria de acesso ao espaço ganhou importância estratégica para a Europa em meio à guerra na Ucrânia e à deterioração das relações com os Estados Unidos. A Isar também ampliou sua presença no setor de defesa: segundo a empresa, clientes militares respondem por cerca de 60% de seus pedidos.
A startup recebeu um contrato de cerca de 200 milhões de euros da Agência Espacial Europeia para contribuir com o desenvolvimento de veículos de lançamento. Em junho, captou outros 270 milhões de euros em uma rodada de investimentos destinada à expansão da produção e da rede de lançamentos.
Uma operação menor e mais flexível
O Spectrum tem 28 metros de altura e foi projetado para transportar até 1.000 quilos à órbita baixa da Terra. A Isar afirma que o porte reduzido pode permitir maior flexibilidade na colocação de satélites em órbitas específicas, em vez de disputar diretamente com os veículos maiores da SpaceX.
A empresa está construindo uma fábrica perto de Munique, com a meta de produzir dezenas de foguetes por ano. Também já tem lançamentos contratados até 2028 e planeja estabelecer uma segunda base de lançamento no Canadá.
O resultado ocorreu depois de uma falha em março de 2025. Na ocasião, o foguete voou por cerca de 30 segundos antes de ser interrompido e cair no mar. A investigação apontou a abertura não planejada de uma válvula e a perda de controle de atitude como eventos que levaram ao acidente. A empresa alterou o sistema antes de retomar os lançamentos.
Ao longo de 2026, o segundo voo foi adiado por condições meteorológicas, questões técnicas e pela presença de uma embarcação não autorizada na área de segurança marítima. Com a chegada à órbita, a Isar deixa a etapa de testes e avança para a operação comercial em um setor que a Europa considera estratégico.
